Хибридизацията взема най-неочкавани форми в необятната вселена на транспортната техника. От Китай примерно дойде хитрата идея бетоновозите да имат чисто електрическа бетонобъркачка, която може да ползва ток от строежа. В Холандия пък специализираната фирма Geesinknorba е разработила боклукчийски камион, който ползва литиево-йонна батерия за задвижване на механиката в бункера си. По този начин не само че се икономисва значително количество гориво (и вредни емисии) от работата на мотора при престоите, но товаренето и пресоването на боклука става доста по-безшумно. Това пък позволява боклукчиите да вършат неприятната си работа рано сутрин, преди да е тръгнал големия трафик. Освен това дизеловият мотор е доста по-опростен и работи в по-благоприятни режими. Използва се литиево-йонна батерия с тегло 600 кг, чийто заряд позволява да се работи цял ден, а зареждането да е с евтин ток през нощта.