Uber е изключил опцията за самостоятелно аварийно спиране от алгоритъма за самоуправление на Volvo XC90 и това в кройна сметка е довело да смъртния случай при удара на пешеходка в щата Аризона, се казва в предварителния доклад от разследването на Националния борд по транспортна безопасност на САЩ. Подробният анализ показва, че радарът на Volvo XC90 е забелязал пешеходката Илайн Херцберг 6 секунди преди сблъсъка, на компютърът я е определил като „непознат обект“ – отначало като автомобил, а после като велосипедист и е изчислил различни очаквания за поведението му. Малко по-късно, 1,3 сек. преди сблъсъка, компютърът е разпознал критичната ситуация и е поискал аварийно спиране, но тази опция е била изключена от неговите възможности, „за да се намали потенциала от неустойчово поведение на колата“. Всъщност компът е опитал да прехвърли спирането на човека зад волана, но не е имало система, с която да го алармира. Самият човек зад волана пък е била разсеян и е ударил спирачката секунда след катастрофата.

И ако машината е допуснала грешка, то и хората около нея съвсем не са невинни. Жертвата е извършила тежко нарушения на правилника, като е пресякла през нощта на необозначено място и е изскочила от сянака, така че и добър шофьор не би могъл да реагира. Тя е била наркоманка, под въздействие на марихуана и метилфетамин. Дамата зад волана пък е била с криминално минало, осъждана за грабеж, наета с минимално заплащане, просто за да дреме на шофьорското място. Записите от камерата показват, че тя не е осъзнавала сериозността на задачата си, не контролира и не следи нищо. Хваща волана в момента на удара, а се опитва да спре след него.   

Този доклад дава нови аргументи в дискусията около тестовете на самоуправляващи се коли в САЩ. Първоначално те бяха посрещнати с ентусиазъм, като някои щати пхобързаха да разрешат на фирмите да правят своите тестове в реалния трафик, сега пък има обратно насторения. Самите фирми съще се чувстват несигурни, и Uber примерно прекрати програмата си за тестове по публични пътища. Фирмата успя да се измъкне от плащане на обезщетение като постигна съдебно споразумение със семейството на жертвата.  Дискусиите около сложните юридически и технически порблеми, които самоупарвлението на автомчобилите поставя обаче тепърва ще се разгарят.