Новият PEUGEOT E-5008 задава нов стандарт като единствения изцяло електрически SUV, който предлага изключително обитаемо пространство за 7 пътници и до 660 км електрически пробег. Възползвайки се от платформата STLA Medium и произвежданата във Франция батерия, E-5008 отговаря на нуждите на клиентите, които търсят голям SUV с изявен дизайн, приветлив интериор и ефективна електрическа производителност. PEUGEOT предлага също пълно спокойствие на своите клиенти, като осигурява PEUGEOT E-5008 с гаранция за 8 години/160 000 км чрез програмата ALLURE CARE.

 

Новият E-5008 е единственият модел в сегмента, който предлага 100% електрическа мобилност за седем пътници, които се радват на изключително просторен и приветлив интериор.  Иновативната пратформа STLA Medium е проектирана да осигурява най-добрите показатели в категорията по отношение на най-важните критерии на клиентите: пробег (до 660 км), време за зареждане (20% до 80% за 30 минути), удоволствие от шофирането, производителност, икономичност и свързани услуги (планиране на пътуванията, интелигентно зареждане, захранване на електрически устройства, актуализации „по въздуха“).

 

Новият PEUGEOT E-5008 ще се сглобява изключително в завода в Сошо. Той е оборудван с батерии на ACC, произвеждани в гигазавода във Франция (Дуврен). Автомобилът се възползва от програмата ALLURE CARE и има гаранция за 8 години / 160 000 км, най-дългата сред всички европейски марки.

 

Новият PEUGEOT E-5008 ще се продава от есента на 2024 г. Гамата ще включва две версии, Allure и GT, с три пакета опции за улеснен избор и три електромотора (210 к.с., 230 к.с. с дълъг пробег и 320 к.с. Dual Motor с 4-колесно задвижване) както и с два електрифицирани силови агрегата – хибрид 48V (136 к.с.) и plug-in хибрид (195 к.с.).

 

 

С него идва най-новото поколение свързани информационни системи PEUGEOT. Версия Allure е стандартно оборудвана със системата PEUGEOT i-Connect®, която осигурява пълна свързаност благодарение на безжично репликиране на екрана на смартфона (Apple CarPlay/Android Auto).

 

Технологичното изживяване е допълнително разширено с PEUGEOT i-Connect® Advanced, стандартно оборудване за E-5008 GT. Системата се отличава с високоефективна свързана навигация TomTom с функция за планиране на пътуванията Trip Planner (вж. по-долу).

 

Командата за разпознаване на естествен език „OK PEUGEOT“ осигурява достъп до информационно-развлекателни, отоплителни и климатични функции, както и до телефона. Това гласово разпознаване вече може да прави разлика между команди, издадени от водача и от пасажера. 

E-5008 ще разполага също с изкуствения интелект ChatGPT за осигуряване на взаимодействие между пътниците и автомобила. 

 

За да се подкрепят потребителите и да се отговори на всички въпроси, които могат да имат, системата включва бордова документация и линк към видеоуроци чрез QR код. Актуализациите на системата се извършват „по въздуха“.

Чрез системата Drive Assist Plus 2.0, PEUGEOT E-5008 подпомага водача, като използва всички сензори на автомобила (камери, радар и др.) и информация от свързаната навигационна система.

 Новите предни седалки – комбинация от текстил и ефект на кожа при Allure и Alcantara и ефект на кожа при GT – осигуряват изключителен комфорт. Седалките се отличават с примамливи контури и пяна с висока плътност. Предлагат се и опционални седалки с престижното отличие AGR (Aktion Gesunder Rücken) на германската асоциация на лекарите и терапевтите, която насърчава проучванията за превенция на болките в гърба. При версия GT те са също с вентилация и масаж, а задните седалки са с подгряване. При тази конфигурация предните седалки са оборудвани с адаптивни странични опори, които се надуват и спадат по електрически път, за да се адаптират идеално към тялото на пътника.

 

Пътниците на ред 2 и 3 се радват на оптимален комфорт. Освен със забележителен простор, те разполагат с плъзгащи се и накланящи се седалки на ред 2. Контролният панел в задната част на централната конзола позволява на пътниците на ред 2 да контролират температурата и вентилацията на тризоновата климатична система и да регулират опционалните седалки с подгряване. Централната конзола съдържа също контакт 12V, допълнен от два USB-C порта в зависимост от версията. При версия GT централният подлакътник разполага с два държача за чаши, а в задните врати са вградени щори, за да предпазват пътниците от слънчевите лъчи. Двамата пътници на ред 3 имат на разположение държач  за чаша, осветление за четене и подлакътник. На ред 3 също е осигурен достъп до контакт 12V. Проектиран от самото начало като електрически модел, новият E-5008 разполага с гама от двигатели с нулеви емисии (предстои одобрение по WLTP), предлагащи от 500 до 660 км електрически пробег, включително AWD Dual Motor и версия с дълъг пробег Long Range. 

 

Тази гама от синхронни двигатели с постоянни магнити осигурява повече мощност и по-добра ефективност.  Версиите с 2-колесно задвижване предоставят 157 кВт (345 Нм) или 170 кВт (345 Нм). Версията Dual Motor с 4-колесно задвижване постига обща изходна мощност от 237 кВт (157 кВт отпред и 80 кВт отзад). Предният двигател осигурява 345 Нм въртящ момент, а задният - 170 Нм. Високоволтовата литиево-йонна батерия 400V с химически състав NMC (никел, манган и кобалт) е разположена под пода и захранва електрическия мотор. Другите електрически консуматори (светлини, информационно-развлекателна система и др.) продължават да се захранват от батерия 12V, самата тя захранвана от високоволтовата батерия посредством преобразувател. Терми0чното управление на батерията използва циркулацията на охлаждащата течност. Това позволява ултрабързо зареждане, оптимизиран живот на батерията и по-дълга експлоатация.

За да подкрепи своите клиенти в прехода им към пълна електрификация, PEUGEOT предлага новия E-5008 и с хибриден двигател. E-5008 Hybrid 136 e-DCS6 разполага със системата PEUGEOT HYBRID 48V, която се състои от бензинов двигател от ново поколение с мощност 136 к.с., съчетан с 6-степенна скоростна кутия с двоен съединител, която интегрира електрически мотор. Благодарение на батерията, която се зарежда по време на шофиране, тази технология предлага допълнителен въртящ момент при ниски обороти и намаляване с до 15% на разхода на гориво (5,8 л/100 км в комбиниран цикъл по WLTP**). При шофиране в градски условия новият 5008 Hybrid 136 e-DCS6 може да измине до 50% от времето в 100% електрически режим с нулеви емисии. Новият 5008 разширява гамата си от силови агрегати с въвеждането на Plug-in Hybrid (195 e-DCS7), който комбинира електромотор с мощност 92 кВт и двигател с вътрешно горене с мощност 150 к.с. Неговата батерия с голям капацитет позволява да се достигне пробег от над 80 км** при шофиране в 100% електрически режим. Тази версия е оборудвана с 60-литров резервоар за гориво, благодарение на който може да се похвали с рекорден пробег.