Третото поколение на мерцедесовата В-класа бе официално представено в Париж. Построено е върху модернизираната платформа MFA, която технически го сродява с А-класата. Всъщност на практика изглежда като версия миниван на компактния модел – една формула, която масовите производители вече зарязаха, но Mercedes винаги е вървял по свой път.  Иначе формулата на задвижването е класическа за компактните модели, но не и за  Mercedes – предно разположен двигател и предно предаване.

Двигателите вече са известни от А-класата. Бензиновият четирицилиндров мотор с обем 1,3 литра и мощности 136 и 163 к.с. е базов, а се предлага и турбодизел с обем 1,5 л. и мощност 116 к.с. Ще има и нов дизел с мощности 150 и 190 к.с. Засега има само предно предаване, но със сигурност ще дойдат и пълноприводни версии. Използва се мерцедесовият 7-степенен автоматик 7G-DCT, но е планирана нова 8-степенна скоростна кутия.

Най-интересното за В-класата е интериорът. По-обемната каросерия дава по-голям простор около пътниците. Седалките са разположени по-високо от тези в А-класата с цели 90 мм. Това дава приятна доминираща  позиция на пътя и е особено привлекателно за семейно използване на колата. Пред шофьора е големият дисплей, обединяващ компютър и прибори за управление. Въведен и е автопилот, който може да поддържа самостоятелно следване на пътя на скорости до 210 км/ч, като е способен и да променя лентата, ако водачът включи мигача и отпред няма опасност.