Toyota показа вълнуващата спортна машина GR86. Тя отново е обща разработка със Subaru BRZ, като степента на техническа идентичност е почти пълна. Има малки визуални разлики, като Toyota твърди, че ще има по-големи разлики в различните настройки на двигателя, окачването, реакцията на волана и т.н., които ще дадат и специфични шофьорски усещания. Тези разлики обаче надали ще са кой знае колко значителни, защото става дума за спортни машини със еднакви динамични характеристики.

Всъщност любителите на спортното шофиране по света няма и да имат възможности да ги сравняват директно, защото двете фирми са постигнали споразумение за териториална подялба на света, така че   GR86 ще се продава в Европа, докато  BRZ ще има запазена територия в Америка.  Само в Япония те ще са директни конкуренти.

GR86 има солидна традиция зад гърба си. Този нисък спортен болид  е наследник на успешното купе GТ86, което също бе обща разработка със Subaru. Смяната на името GR е заради унификация с останалите продукти на подразделението  Gazoo Racing (GR Supra и GR Yaris).

Toyota GR86 е ниско и стремително спортно купе с дължина 4265 мм, височина 1310 мм и междуосие 2575 мм. В каросерията широко се използва алуминии, което е довело до намаление на теглото при увеличена здравина на усукване. Под капака е наместен атмосферен боксер (двигател със срещу лежащи цилиндри) с обем 2,4 литра, като в японската спецификация мощността ще е 235 к.с. Тази мощ се прехвърля към задния мост чрез 6-степенна механична или автоматична скоростна кутия.

Интериорът а значително по-луксозен от преди с изцяло дигитално контролно табло и доста добавена помощна електроника. Продажбите ще започнат през есента, като за отделните пазари ще се отпускат квоти. Първото поколение на купето Toyota GT86 бе произведено в тираж над 200 хил. бройки.