„Пасатизация“ е изкуствена дума, която няма нищо общо с „пасиране“, производна е от „пасат“ и трябва да обозначи нещо като „голфоотстъпничество“. Разбира се, става дума не за ветрове, а за модели на VW и по-точно за техническата основа на новото поколение на Jetta.

Досега тя бе триобемна версия на европейския Golf, която обаче намираше повече клиенти главно в САЩ и Китай. А те си падат по големите коли. Затова и новото поколение на Jetta скъса връзката си с Golf и порасна до 4,70 м., което я доближава до Passat.

 

За платформи вече няма смисъл да се говори, защото се използва универсалната MQB. Новата Jetta е изцяло американски продукт, ще се произвежда в Мексико (и в Китай) и няма да се продава в Европа. Може би затова и двигателната гама е сравнително ограничена. Всъщност по европейски мерки тя е направо никаква – предлага се само един мотор, бензиновият 1,4 TSI от 150 к.с., съчетан с 8-степенен автоматик или с механична скоростна кутия. По-късно може да има и 2-литров бензинов мотор, но засега няма никакъв намек за дизел.