Електрическата офанзива на Mercedes вече навлиза в решителна фаза. На автосалона в Шанхай бе представен EQB – задвижвана с ток версия на GLB. На практика това е третата електрическа премиера за годината, а са изминали само три месеца. Ако продължават със същия темп до декември новостите ще са поне 10.

Вече става ясно и каква е рецептата на най-старата бензинова фирма за преход към новото електорческо време. Техническата база на GLB е ревизирана доста умело, за да се пригоди към новото задвижване. Дизайнът също е променен – най-вече от изчезването на радиаторната решетка. Освен това и самите форми на иначе ръбестия SUV са закръглени, но силуетът си остава все така характерен. Светлинните блокове, разбира се, са LED, а отзад има цяла светлинна лента. Луксът е на мерцедесова висота, а в просторната каросерия може да се разположат до 7 пътнически места, като последните двама пътника трябва да са високи под 165 см или ще им е притеснено. Дължината на машината е 4,68 м.  

В интериора се запазав успешния нов мерцедесов стил с „космически“ аератори и огромния сдвоен екран на контролното табло и централния дисплей. Задвижването ще се предлага в различни конфигурации – само с предно предаване или с 4х4. В Шанхай е представена върховата версия с два елдвигателя и системна мощност 292 к.с. Батерията с капацитет 80 кВтч осигурява пробег от 419 км Пъ-късно ще има версия с един двигател с мощност 190 к.с. Производството в Китай стартира веднага, а в Европа машината ще дойде до края на годината.