Излиза, че Путин не случайно спомена Tesla при изявата си на „Руска енергийна седмица“. Американските коли доминират в доста странния пазар на електрички в подведомствената му държава. За първите 8 месеца на годината са продадени 50 електромобила и 33 от тях са американските Tesla, съобщава „Автостат“. От тях 24 са кросоувърите Model X, а останалите – лимузини Model S, които са скъпи по цял свят.

Явно богатата прослойка на Русия полека прехвърля симпатиите си и към екологичните „тачки“. На второ място е Nissan Leaf с 13 продажби. Звучи невероятно, но са продадени и три бройки от ексцентричното возило Renault Twizy, което всъщност е квадрицикъл без кабина. Интересно ще изглeжда носът на шофьора през януари. Между другото, студовете са още една причина за недоверие към електричките, защото през зимата капацитетът на батериите пада, а енергия трябва да се харчи и за затопляне.

Странно звучи и покупката на доста остарелия като конструкция Mitsubishi i-MiEV, но става дума само за една бройка, която може да e спечелена на някакъв бас или при нова форма на руска ролетка. Централизацията при електрическия прогрес е тотална. Повече от половината нови електрички са регистрирани в Москва и Московска област. До момента в цяла Русия има малко над 1000 чисти електрички. Това, разбира се, е прекалено малко за страна със 150 млн жители, но от друга страна тя е богата на нефт и природен газ, а и над огромната територия има много въздух, така че екологията не е болезнен проблем.

 

Все пак напоследък и в Русия има раздвижване около електричките. Вземат се мерки за изграждане на зарядна инфраструктура. Те получиха и върховна санкция - президентът Путин ги похвали, че имат добра динамика и дори подхвърли, че може да седне в Tesla. Веднага след това обаче уточни, че тяхната екологичност се надценява, защото електричеството се прави от въглища, които са най-замърсяващото гориво. В момента продажбите в Русия на Tesla се осъществяват от Moscou Tesla Club, но се очаква да има и официално фирмено представителство. „Американците са практични хора, със санкциите нека да се занимава Европа, а парите са си пари. Boeing в Русия работи на пълни обороти, Tesla също ще си завоюва мястото“, обяснява политиката зад икономиката един форумец на Авторевю.