Сръбската статистика може и да работи по-бавно от някои други, но е коректна и публикува понятни и точни резултати, за разлика от нашата. Според официалните данни при комшиите за 2018-а са регистрирани 39 302 нови превозни средства, а леките коли са 24 687. Това е ръст от 12% спрямо предишната година. И тъй като по исторически причини все се сравняваме с комшиите може да припомним, че  България отчита ръст от 9,9 %, а регистрираните нови коли са 34 332 по данни на ACEA. Изпреварихме ги! По методиката на ACEA лекотоварните се отчитат в друга статистика, он за българските не е съвсем сигурно.  При сърбите лекотоварните са 6043 за годината. Останалото са автобуси, камиони и мотоциклети.

Лизингът е сравнително малко застъпен, като по този начин са купени 6695 нови МПС (ръст 12%). Огромната част от лизингополучателите са юридически лица. Новите хибриди са 70 бройки, а електричките – 30, като то тях има 8 мотопеда. Регистрирани са 3 ферарита, 2 бентлита и един ролс. Почти 74% от регистрациите са в Белград.  

Особено интиргуваща е класацията на марките. На първо място при леките коли е Skoda с 4646 сделки, следвана от Fiat с 2714. Това е странно, тъй като Fiat има завод в Сърбия, а инеговите коли се ползват с държавна подкрепа. По-нататък е българският лидер Dacia с 1903,  следван VW с 1835. Представена е и „българската“ марка Great Wall – с две регистрации.