Интересно разминаване се получава в данните за пазара на нови коли в Сърбия. Министерството на вътрешните работи е регистрирало 28 962 нови коли, докато Асоциацията на вносителите по свои канали е събрала информация за 26 879 продажби. Разликата от около 2 хил. бройки не е пренебрежима, защото всъщност е около 10% от пазара. А понеже обичаме да се сравняваме със сърбите да напомним - у нас за 2017-а полицията е регистрирала 36 141 бройки. Скоро ще стане известно и колко продажби отчитат вносителите.

В Сърбия по принцип статистиката страда от конфликт между вносителите на автомобили и местния производител Fiat, който се радва на държавна подкрепа. Сърбия не е член на ЕС и може да протежира националното си производство, което изкривява пазарната игра. Известно време вносителите дори си правеха отделна статистика, в която фиатчетата не се отчитаха, защото те фактически играеха в своя отделна пазарна лига по свои правила.

Сега конфликтът очевидно е туширан, вносителите броят и фиатчетата, а разликата ще получи обяснение скоро, когато бъдат публикувани по-подробни данни. Нищо чудно да става дума за реекспорт. Сърбия не е член на ЕС и не е част от свободното движение на стоки в съюза, но пък има споразумение за свободна търговия с Русия и е възможно коли да отиват натам или да пристигат за регистриране от там.

Според МВР ръстът на пазара на нови коли в западната ни съседка е 6,5%, докато според асоциацията на вносителите той е 15,5%. И тази разлика е сериозна, но ръст със сигурност има. Коментаторите все пак припомнят, че има още възможности докато се стигне върховата 2008-а, с нейните 57 хил коли. В най-добрата си година и България имаше толкова.

В класацията на полицейските регистрации начело е Fiat с 3927 бройки, следван от Škodа с 3568 и VW с 2664. Подреждането е същото и в класацията по продажби от вносителите, но там цифрите са малко по-различни. По принцип от 10 до 15% от продажбите на нови коли в Сърбия са в сегмента на лукса, а вносът на употребявани коли е около пет пъти повече от този на новите. За 2017 се предполага, че са внесени около 150 000 коли втора ръка.