Флагманът на Peugeot в Китай се продава с удължена каросерия и с индекса 508L. Наскоро той претърпя лек фейслифт и дизайнът му бе синхфронизиран с новостите, които в Европа дойдоха с динамичната версия 508 PSE.

Най-важната европейска новост обаче все още не е прескочила Великата стена – хибридното задвижване. В Европа то има системна мощност 360 к.с., докато в Катай може да достигне и до 400 к.с. Колко точно - ще се разбере към края на годината, когато хибридът ще бъде представен официално. А засега дългата лимузина се продава с два бензинови двигателя и с подвеждащи обозначения. Версията 400 THP има  турбомотор с 211 к.с., а по-слабата 360 THP се задоволява с табун от 167 коня.