Лятото на WLTP
Юли и август бележат скокове в продажбите заради новия 1 септември с неговия нов протокол
Лятото на 2018-а ще влезе в историята на авотомобилния пазар в Европа с неочаквания скок на сделките в най-горещите месеци, които по принцип предразполагат към ваканционно спокойствие и пазарна летаргия. Този път обаче тя бе нарушена от хитър ход на Брюксел, който наложи влизането в действие на новия протокол за измерване на вредни емисии WLTP. Той изисква от производителите да направят нови хомологации на цялата си моделна гама с всички модификации, а това е бавно и скъпо. Освен това WLTP е по-близо до реалния разход на гориво, а това значи и че емисиите на СО2 се повишават, което пък от своя страна се отразява на цените в страните, където има фискални стимули и наказания заради вредните емисии.
Затова и през юли и август производителите форсираха продажбите на колите си си, сертифицирани по стария протокол. Някои от тях направиха и масови първи регистрации ан подобин коли, които по-късно ще бъдат продавани като втора ръка, макар и с 0 км на брояча.
Според данните на Европейската асоциация на производителите на автомобили (АСЕА) през юли в ЕС се отчита ръст от 10%, а през август той е с цели 32% по-висок (1,134 288 нови коли). Най-висок августовски ръст има в Румъния (+112%), Литва (+58%), Белгия (+53,3%), Гърция (+50,3%), Испания (+48%), Франция (+40%). България, която от началото на годината е в челото по този показател, сега изостава със скромните 23,2% ръст. Всъщност у нас факторът WLTP просто не важи, защото няма и държавна политика за стимулиране на по-екологичните коли. Парадоксална е развитието в Швеция, която има спад през август от 17,2%, въпреки че няма никакви индикатори за икономически криза. Просто там преходът към новия протокол е станал по-рано и сега пазарът се движи по нормалния за август начин.
|
PROVISIONAL |
||||||
|
NEW PASSENGER CAR REGISTRATIONS BY MARKET |
||||||
|
EUROPEAN UNION1 |
||||||
|
|
|
|
|
|
19.9.2018 |
|
|
August |
August |
%Change |
Jan - Aug |
Jan - Aug |
%Change |
|
|
'18 |
'17 |
18/17 |
'18 |
'17 |
18/17 |
|
|
AUSTRIA |
34 227 |
26 058 |
+31,3 |
258 564 |
240 350 |
+7,6 |
|
BELGIUM |
54 437 |
35 517 |
+53,3 |
428 577 |
394 446 |
+8,7 |
|
BULGARIA |
2 887 |
2 344 |
+23,2 |
23 685 |
19 556 |
+21,1 |
|
CROATIA |
3 190 |
2 410 |
+32,4 |
47 188 |
38 480 |
+22,6 |
|
CYPRUS |
719 |
703 |
+2,3 |
9 508 |
9 347 |
+1,7 |
|
CZECH REPUBLIC |
27 830 |
21 192 |
+31,3 |
193 252 |
185 292 |
+4,3 |
|
DENMARK |
20 741 |
15 313 |
+35,4 |
157 969 |
154 318 |
+2,4 |
|
ESTONIA |
2 655 |
1 984 |
+33,8 |
18 982 |
17 087 |
+11,1 |
|
FINLAND |
12 004 |
9 672 |
+24,1 |
91 197 |
82 978 |
+9,9 |
|
FRANCE |
150 390 |
107 449 |
+40,0 |
1 513 932 |
1 390 234 |
+8,9 |
|
GERMANY |
316 405 |
253 680 |
+24,7 |
2 473 284 |
2 323 786 |
+6,4 |
|
GREECE |
7 718 |
5 134 |
+50,3 |
79 154 |
63 911 |
+23,9 |
|
HUNGARY |
12 931 |
8 915 |
+45,0 |
95 724 |
73 099 |
+31,0 |
|
IRELAND |
5 925 |
5 729 |
+3,4 |
119 929 |
124 651 |
-3,8 |
|
ITALY |
91 551 |
83 638 |
+9,5 |
1 365 947 |
1 366 881 |
-0,1 |
|
LATVIA |
1 613 |
1 469 |
+9,8 |
12 080 |
11 491 |
+5,1 |
|
LITHUANIA |
3 308 |
2 087 |
+58,5 |
22 049 |
16 674 |
+32,2 |
|
LUXEMBOURG |
4 187 |
3 429 |
+22,1 |
39 773 |
36 904 |
+7,8 |
|
NETHERLANDS |
41 355 |
29 093 |
+42,1 |
330 471 |
287 501 |
+14,9 |
|
POLAND |
56 701 |
34 505 |
+64,3 |
376 031 |
318 350 |
+18,1 |
|
PORTUGAL |
15 281 |
11 937 |
+28,0 |
169 827 |
156 695 |
+8,4 |
|
ROMANIA |
25 546 |
12 001 |
+112,9 |
100 824 |
68 344 |
+47,5 |
|
SLOVAKIA |
10 595 |
7 265 |
+45,8 |
71 202 |
64 158 |
+11,0 |
|
SLOVENIA |
5 636 |
4 492 |
+25,5 |
53 559 |
48 834 |
+9,7 |
|
SPAIN |
107 692 |
72 410 |
+48,7 |
973 542 |
849 851 |
+14,6 |
|
SWEDEN |
24 670 |
29 915 |
-17,5 |
262 717 |
248 167 |
+5,9 |
|
UNITED KINGDOM |
94 094 |
76 433 |
+23,1 |
1 571 986 |
1 640 241 |
-4,2 |
|
EUROPEAN UNION |
1 134 288 |
864 774 |
+31,2 |
10 860 953 |
10 231 626 |
+6,2 |
|
EU152 |
980 677 |
765 407 |
+28,1 |
9 836 869 |
9 360 914 |
+5,1 |
|
EU123 |
153 611 |
99 367 |
+54,6 |
1 024 084 |
870 712 |
+17,6 |
|
ICELAND |
1 464 |
1 521 |
-3,7 |
15 028 |
17 048 |
-11,8 |
|
NORWAY |
14 524 |
13 415 |
+8,3 |
100 880 |
102 874 |
-1,9 |
|
SWITZERLAND |
21 484 |
23 160 |
-7,2 |
204 877 |
206 963 |
-1,0 |
|
EFTA |
37 472 |
38 096 |
-1,6 |
320 785 |
326 885 |
-1,9 |
|
EU + EFTA |
1 171 760 |
902 870 |
+29,8 |
11 181 738 |
10 558 511 |
+5,9 |
|
EU15 + EFTA |
1 018 149 |
803 503 |
+26,7 |
10 157 654 |
9 687 799 |
+4,8 |
|
SOURCE: NATIONAL AUTOMOBILE MANUFACTURERS' ASSOCIATIONS |
||||||
Коментари