Volkswagen записа върхово постижение за ефективност на писта в Нардо, Южна Италия. Лимузината ID.7 Pro S със стандартно оборудване и мощност 286 к.с. измина 941 километра само с едно зареждане на батерията (86 kWh) . Това надвишава максималния WLTP пробег на модела от 709 километра с 232 километра или повече 32,7%. При рекордния опит ID.7 Pro S имаше среден разход от само 9,2 kWh/100 км. Преобразуван в дизелов еквивалент, средният разход, постигнат в Нардо, съответства на около само 1 л/100 км. Целта на теста беше да се определи максималната ефективност на ID.7 Pro S.

 

Тестовият опит е бил през декември от професионалните шофьори на Volkswagen Driving Experience при температури от 5 до 15 градуса по Целзий. 12,5-километровата ѝ дължина позволява да се симулират ефективно широк спектър от сценарии на трафика и тестове за издръжливост. Средната скорост по време на теста за ефективност е 29 км/ч, което съответства на типичните скорости в час пик в големите градове.

ID.7 Pro S с 86 kWh батерия е проектиран като сериен модел за акцент върху ефективността. Тестовата кола не е претърпяла никаква форма на техническа модификация за теста и идва директно от завода за електрически автомобили в Емден.

 

В основите за изключителната ефективност на ID.7 Pro S са добрата аеродинамика, с коефициент на съпротивление само 0,23 и най-съвременната задвижваща система. Иновативното задвижване, известно като „APP550“, е икономично, но въпреки това изключително мощно. Електрическият мотор, интегриран в задната ос, развива максимален въртящ момент от 545 Nm и позволява на ID.7 да ускори от 0 до 100 км/ч за спортни 6,6 секунди. Средният разход по WLTP e между 16,2 и 13,6 kWh/100 км, а зареждането на батерията от 10%  до 80% отнема около 26 минути, на бърза станция от 200 kW. С този капацитет на зареждане той приема енергия за още 244 километра само за 10 минути.

„Виждаме положителна тенденция в поръчките в Европа и в момента продаваме повече модели ID.7 от Passat. Това показва, че ID.7 е значимо изцяло електрическо допълнение към продуктовото портфолио на марката и е подходящ за пътувания на дълги разстояния като служебна кола“, заяви Мартин Сандер, член на Управителния съвет, отговарящ за продажбите, маркетинга и следпродажбеното обслужване на марката Volkswagen