Mercedes представи новия си пикап в Южна Африка. Фирмената пресслужба очевидно е послушала Autoobserver.bg и  не се е поддала на изкушението да го нарече „първия пикап на мерцедес“, но пък споменава магическата фраза „мерцедесът на пикапите“. Това подсказва, че целта на фирмата не е била да се направи земеделско камионче, а по-скоро луксозна и авторитена машина за стари елитарни увлечения като лова и по-нови като парапланеризъм, маунтийнбайкинг, сърфове и т.н. Така пикапът с трилъчева звезда на решетката трябва да съчетава отлични офроуд възможности с асфалтова бързина и комфорт, товарното пространство да може да поема всевъзможни сърфове, байкове, ATV, а пътническата кабина да осигурява комфорт – както акустичен, така и изискан, свързан с удобства и качествени материали.

По принцип „мерцедесът на пикапите“ е обща разработка с Renault-Nissan, така че ще има обща техническа база с Navara и Renault Alaskan. Двигателите, трансмисията, настройките и оборудването обаче могат да бъдат съвсем различни. Както и цените. В Германия Х-класата ще започва от 37 294 евро с ДДС, но в много страни данъкът може да бъде икономисан, тъй като в тях пикапът се третира като утилитарна машина.

Всъщност клиентелата е глобална и много разнообразна, както е глобална и конструкцията. Сред потенциалните купувачи фирмата е изброила земевладелци и фермери в Аржентина, бизнесмени в Австралия, богати семейства в Бразилия, индивидуалисти в Южна Африка и спортни авантюристи от Нова Зеландия и Германия. А могат да се добавят и ловци, бизнесмени, държавни и общински чиновници в България. За толкова разнообразна клиентела се осигуряват три нива на оборудване.

Х-класата е дълга 5,30 м с двойна кабина, осигуряваща комфорт на 4 и даже 5 пътника. Товарната каросерия е с размери 1,59х1,56 м, а товароносимостта – 1,1 тона. Моторите са изключително мерцедесови и са доминирани от дизелите. В началото ще се предлагат две версии на 4-цилиндровия 2,3-литров мотор с мощности 163 и 190 к.с., а следващата година ще бъде добавен и 6-цилиндров с 258 к.с. Само за някои пазари ще има и бензинов вариант с 165 к.с. Базовата скоростна кутия е ръчна с 6 предавки, но като опция се предлага и автоматикът 7 G-Tronic. Опционална е и трансмисията 4х4, която е с демупликатор и блокаж на диференциала. Тя, заедно с пътният просвет от 20 см може да осигури безкомпромисна проходимост. Е, все пак е добре и да се пази от драскотини и удари в камънаците, нали е мерцедес!