Доналъд Тръмп не подбира думите си в атаката срещу чуждестранните автопроизводители, които според него наводнявали САЩ с коли, възползвайки се от липсата на митнически бариери, като в прицела му най-често попадат германските фирми, но той всъщност не е прав. BMW, примерно, не само че не ощетява американската хазна, но и е един от най-ефикасните американски производители, като заводът в Спартанбърг, където се правят машини от Х-гамата изнася от САЩ към света над 70% то своята продукция, съобщава Automotive News. Предприятието в щата Южна Каролина не само че стимулира иконимиката на целия регион, но е и един от най-модерните и аванградни заводи в бизнеса.

Миналата година там бе прехвърлено  и производството на Х3, което засили значително капацитета, продукцията и печалбите – включително за щата и държавната хазна.  Лансирането на модела би извършено демонстративно в Спартанбърг именно, за да се покаже ангажимента на BMW към САЩ. Освен това BMW няма заводи в Мексико или в други страни с по-евтина работна ръка.

Въпреки това, баварците са неизменно в списъка на грешниците, обявени за „заплаха за националната сигурност“ заради които Белият дом се опитва да въведе митническо облагане на вносните коли. Мерките, които Доналд Тръмп, предлага всъщност ще рефлектират върху завода в Спартанбърг, тъй като 70% от продукцията му се изнася. Американските мита ще предизвикат отговор от ЕС и Китай и  BMW вероятно ще трябва да изнася прозиводството на  Х-моделите си  от САЩ.  Всичк това е предизвикало интригуваща дискусия в щата и сред бизнес средите.

Един от сенаторите дори е подхвърлил, че заплахите на Тръмп за тарифи са блъф - част от стратегия за натиск към  чуждестранните партньори, а че действителната му цел е да наложи мита върху продуктите на лукса. Поради това той специално споменавал BMW, Mercedes и Porsche. „Милионерите надали ще се оплакват особено заради това, че плащат повече за колите си, затова е и атаката срещу BMW“, смята анализаторът Гари Хуфбауер.