„Един от най-наболелите проблеми е възможно по-скоро да започнем процеса по идентифициране и издигане на наследник“, е заявил открито пред журналисти Масаказу Тойода, който е шеф на комитета по номинациите в Nissan. Това означава, че дните на Хирото Сайкава като Главен изпълнтилене директор са преброени. Всъщност неговото управление, освен с удара срещу Карлос Гон и разрива с Renault, досега не е донесло нищо позитивно, освен мечти за глобялна независимост, която точно в днешно време е по-скоро опасна. Всъщност в момента автопроизводителите се готвят за технологична революция, изискваща огромни инвестиции и се обединяват. Nissan  пък разкъсва Алианса, продажбите  му спадат, готвят се масови съкращения на работиници (10 хил работника от общо 139 хил.), очаква се да бъдат обявени и негативни финансови резултати.

Хирото Сайкава все пак може още известно време да се крепи върху личната си битка „с наследството на Карлос Гон“, но това надали ще продължи дълго. Още повече, че по времето на Гон Nissan не само бе спасен от криза, но и изживя истински възход, а сега контрастът става все по-очевиден. Нищо чудно да се стигне и до носталгия по великия комбинатор.  Нещо повече, вълната от разкрития за злоупотреби застига и самия Сайкава така че и той скоро може да бъде пометен от вълната разкрития, която самият той инициира.

Новият президент на Renault Жан-Доминик сенар вече няколко пъти демонстрира желание за възстановяване на връзките в Алианса, което бе отблъснато от Сайкава, до голяма степен заради личната му битка с Гон и Renault. Неговата смяна би могло да доведе и до възраждане на Алианса в момент, когато и двете страни имат остра нужда от него.