Хибриден болид на Peugeot блясва в Женева
508 SPORT ENGINEERED прави 0-100 км/ч за 4,3 сек. като емитира по-малко от 50 г СО2 на км.
Peugeot разкри сюрприза, който е подготвян в тайна за автосалона в Женева. Там ще бъде показан прототипът 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, съчетаващ дизайна на успешното ново поколение на 508 с авангардно хибридно задвижване, което го превръща в истински болид. Този прототип е и впечатляваща първа стъпка към електрификацията, която през тази година ще шества по цялата гама.

Задвижването на прототипа съчетава авангарден бензинов двигател PureTech 200 с елмотор от 110 к.с.на предния мост и друг с мощност 200 к.с. на задния. Обединените им усилия дават зашеметяваща динамика – ускорение 0-100 км/ч за 4,3 сек., и ускорение 80 – 180 км/ч за 9,3 сек. Това е съчетано с образцова икономичност като сертифицираното ниво на вредни емисии е 49 г/км СО2. Окачването е преработено, за да отговаря на динамиката и скоростните качества, като центърът на тежестта е понижен, предната следа е разширена, а пружините са модифицирани. Литиево-йонната батерия от 11,8 кВтч позволява и до 50 км самостоятелен електрически преход.

„Електрификацията ни позволи да разработим най-спортната линия, която някога е правена в Peugeot! Мечтаехме да го направим и сега постигнахме мечтата си“, заявава Бруна Фамен, шефът на Peugeot Sport, който осигури успехите в рали Дакар в последните години.

Усилията на спортните специалисти си личат и в перфекционизираната аерадинамика, която не се натрапва на очи, но дава своя принос за стабилността и бързината на прототипа. Отпред бронята е преработена, има по-големи отвори за въздух, странични клапи, за оптимизиране на вуздушните потоци. Отзад няма спойлер, което запазва силуета чист, но добавеният дифузьор върши сериозна аеродинамична работа.

„Този прототип отразява нашата визия за новата спортна ера, когато елегантността се съчетава с еифакасността“, обяснава главният дизайнер Жил Видал.

Сериозни промени има и в интериора, където i-Cockpit е преоборудван в дух на лукс, съчетан със спортната динамика, без да се губят основните му предимства. Воланът и седалките са е покрити с Алкантара, съчетана с елементи от карбон и Криптонит.
Коментари