Коронавирусът предизвика вълна от хаотични съобщения, засагащи автомобилния бизнес и въобще шофьорството. Във Франция примерно се спират изпитите за вземане на книжка и кандидатите ще могат да се явят неизвестно кога – при второ нареждане.  Прекратени са и занятията за подготовка на шофьори, включително часовете по кормуване.  Това обаче е сравнителна малка щета.  Второто нареждане вероятно ще дойде скоро и кандидатите ще могат да си вземат книжките. Те ще им трябват, тъй като в условията на заразата градският транспорт става опасен, а индивидуалното придвижване – желателно. 

Коронавирусът вече се е отразил и на продажбите на нови коли, въпреки че данните са все още предварителни, а реалните размери на щетите ще станат известни след кра я на месеца. Във Франция  до 14 март е отчетен спад на сделките с 23%. В края на месеца той ще е по-голям, тъй като в първата седмица на март в страната нямаше никакви антивирусни мерки и съпътстващата ги паника и забрани.

Критичното положение в Италия и Испания пък е ударило директно заводите, като производството във Ferrari и Lamborghini е прекратено. Прекъсвания има и в испанските заводи на Seat и Renault Nissan. За да намалят опасността от разнасяне на заразата повечете фирми пускат част от служителите си да работят от компютри от дома – когато това е възможно.