Първата реализация на новообявения съюз на VW и Ford ще засегне пряко и Балканите, съобщава Automotive News. Големият турски завод на Ford Otosan, където се правят най-вече Transit, ще сподели част от капацитета си с VW за производство на неговите Transporter. Там в момента се правят и минивановете Galaxy, S-Max и C-Max, но те ще бъдат свалени от производство заради намалялото търсене на този тип коли.  По този начин германският завод на VW в Хановер, където транспортерите се правят в момента, ще бъде освободен за производството на електрички.

Кооперирането обаче не се ограничава само до Турция, защото предприятието на VW в Полша пък ще пуска успоредно и фордове. Кооперирането засега се ограничава само в лекотоварния сегмент, където и двете фирми са твърде силни (общо 1,2 млн коли годишно), но очакванията са този сегмент да расте бързо, а обединени те ще имат по-добри възможности да се възползват от растежа. Предвидено е и следващото поколение на товарните ванове и бусове да бъде обща разработка, което ще облекчи и съвместното ползване на производствените капацитети.

В публикациите, засягащи функционирането на новия съюз нищо не се споменава за плана на VW да прави нов завод, за който се подхвърляше, че може да дойде в България или Полша, а по-късно бе насочен към Турция. Кооперирането с Ford може да обезсмисли подобна инвестиция, тъй като американският концерн  има свободни производствени капацитети, включително в Турция, които сега могат да бъдат използвани от VW.