Президентът на САЩ Доналд Тръмп обяви, че планира въвеждането на 20% мито върху вноса на коли от ЕС, като отговор на митата, с които ЕС ще облага разни американски стоки. Брюксел придприе тази стъпка като отговор на щатската тарифна бариера пред вноса на стомана и алуминии. Търговската война се разгоря набързо като Първата световна през лятото на 1914-а и комай никой от играчите, които днес вдъхновено си разменят удари, няма ясна идея към какво се стреми и как може да свърши цялата суматоха.

Но тя вече тресна по автомобилния бизнес. Заплахата на Тръмп е свързана с желание ЕС да махне „всички тарифи и бариери, поставени пред САЩ и неговите страхотни компани и хора от ЕС. Ако не, ние ще поставим 20% мито за техните коли, влизащи в САЩ. Да си ги правят тук!“, откровено заявява той. Това предизвика спад на акциите на немските автофирми, листвани във Франкфурт. Те имат заводи в САЩ, но по-голямата част от колите, които продават отвъд Окена, са сглобени в Европа. В момента ЕС облага щатските коли с 10%, докато за вноса на европейски коли се плаща само 2,5% мито.

Въвеждането на мито върху вноса на автомобилите може да стане, ако те бъдат обявени за стратегическа стока, заплашваща националната сигурност. Департаментът по търговията на САЩ започна проучване по този казус, като първоначално то трябваше да приключи следващата година, но сега от ведомството са обявили, че ще имат резултати през юли или август. Нищо чудно, спацовете да са подготвили достатъчно аргумнти, за да обосноват едно вдигане на тирифите. Преди дни пък стана известон, че немските автофирми са предложили двустранно премахване на митата при търговия с коли между ЕС и САЩ.

В САЩ обаче няма единство за подобна политика. Републиканците са против облагането на вносните коли, защото то противоречи на правилата на свободната търговия, които САЩ защитаваха упорито през целия ХХ век. Освен това всяко подобно решение води до отговор и когато размяната на удари свърши, най-често се вижда, че всички са загубили.