Интересен експеримент показва, че  по-тежките, по-безформени и грозни стоманени джанти имат едно голямо предимство пред алуминиевите. При силен удар те се огъват, но все пак запазват някаква форма и могат да продълъжат да крепят в някаква степен колата, макара и с друсане, докато алуминиевите могат да се счупят на парчета и ако случката стане на скорост - да доведат до инцидент. Това се вижда от филмчето, където джантите, заедно с гумите, са подложени на натиск от хидравлична преса, който може да стигне до 150 тона. Стоманените джанти се огъвят при по-слаб натиск, но остават цели, докато алуминиевите се чупят на парчета.

Филмчето може да е полезно за избора, която много шофьори трябва да направят през есента, когато сменят летните гуми. През зимата естетиката на алуминиевите джанти не се вижда осебено поради снега, калта, замърсяването. Отварянето на дупките по асфалта често води до тежки удари върху джантите и при тях по-безопасни са железните. Освен това те могат да се ремонтират, докато повредените алуминиеви джанти не подлежат на изправяне и трябва да се изхвърлят. А на всичко отгоре  железните са доста по-евтини.