След година на развитие, където надеждността, производителността и контролът на разходите са ключови думи, новото поколение спортни версии на CLIO бе представено във Франция. Въпреки общите черти, Clio Cup, Clio Rally и Clio RX са три специфични състезателни коли, разработени спрямо техните тесни спортни „специалности“.  

Въпреки това, с една и съща кола клиентите ще могат да участват в различни състезателни категории, благодарение на специални комплекти за трансформация. По този начин клиентите имат възможността да практикуват моторни спортове на всички видове настилки и терени, независимо от техния опит.

Петото поколение на Clio ще ползва експертния опит на екипите във Вири-Шатийон и Диеп, където ще се сглобяват трите модела. Това ще помогне за оптимизацията на всяка версия във всяко отношение.

В техническо отношение първата версия на 1,3-литровия бензонов двигател за състезателните модификации е разработена, за да отговори на нуждите при различни терени. В същото време безопасността и разходите са оптимизирани, за да направят моторните спортове все по-достъпни, особено в организираните от Renault Sport Racing едномаркови шампионати и други състезания.

Новата гама затвърждава репутацията на Renault в областта на спортните автомобили, водеща началото си от лансирането на R8 Gordini през 1966 г., и обединява наследството и страстта на марката чрез динамичните качества на новото CLIO R.S. Line.

Представени публично в рамките на Гран При на Франция на пистата Paul Ricard, Clio Cup, Clio Rally и Clio RX ще бъдат включени в различни събития, в зависимост от техните специалности. Първите автомобили ще бъдат доставени през октомври и готови да се състезават на писта и специални етапи през 2020 година.

 

Спецификации

Шаси

• База: Clio RS Line
• Шаси: стоманен заварен монокок
• Предна ос: Псевдо Макферсон
• Задна ос: H-образна греда
• Окачване: Нерегулируеми амортисьори Bos Suspension

Двигател

• Тип: 1,3 TCe Renault - 4 цилиндъра - 16 клапана
• Турбокомпресор: Garrett
• Охлаждане: производно от стандартната версия
• Тип горивна система: Директно впръскване
• Мощност: 170 - 180 конски сили, съгласно предписанията
• Въртящ момент: 280 - 320 Nm, съгласно предписанията
• Максимални обороти: 6 500
• Електроника: Life Racing
• Гориво: SP98

Размери

• Дължина - ширина - височина (мм): 4050 - 1988 - 1400
• Следа предна-задна (мм): 1500 - 1490
• Междуосие (мм): 2579
• Ненатоварено тегло: съгласно предписанията

Трансмисия

• Sadey последователна петстепенна скоростна кутия + задна скорост
• Ръчна смяна на предавките с електрическо отключване за заден ход
• ZF диференциал с ограничено приплъзване
• Съединител: Sachs

 

Колела

• Колела: 6x15 (чакъл), 6,5x16 (асфалт), 7x17 (Cup)
• Гуми: Michelin
• Предни спирачки: съгласно предписанията
• Задни спирачки: съгласно предписанията
• Хидравлична ръчна спирачка

Други

• FT3 горивен резервоар, хомологиран от FIA