Президентът на Renault Жан-Доминик Сенар не смята сделката за обединение с Fiat-Chrysler (FCA) за напълно провалена, става ясно от негова пресконференция в Париж. Това бе негов проект, който вдигна голям шум преди месец, но бе провален от френската държава, която е голям акционер във фирмата. Преговорите с Джон Елкан - наследника на семейство Аниели бяха водени конфиденциално лично от Сенар и бяха оповестени като план за създаване на мегасъюз, който за Renault би бил полезна алтернатива на скърцащия Алианс с Nissan. Намесата на държавата предизвика Джон Елкан да скъса рязко този план, но очевидно все пак той не е погребан напълно. „Всеки има право да мечтае“, е казал Сенар в отговор на въпрос за възможното обединение с FCA.  

Иначе Сенар се надява и на активиране на Алианса, като разчита, че новият борд на Nissan ще разбере нуждата от единни действия на двете фирми в задаващите се технолгични и пазарни трусове. „Необходимостта понякога помага“, е казал той пред журналистите за да подчертае, че единодействието е пазарен императив за двете фирми, а не негова лична претенция. „Неволята учи“ е български вариант на същата идея, само че уроците на неволята са скъпи, защото тя се намесва накрая. Конфрликтът между Renault и Nissan се върти около неравноправното взаимно представителство на двете фирми, които притежават кърстосани пакети от акции, но Renault притежава 43,4% от Nissan, докато Nissan има само 15% дял в Renault. Това бе фиксирано по времето, когато Renault спаис Nissan от фалит, а сега японците искат преразглеждане, като вкарването на Каролс Гон в затовар е част от тая досат сложна игра.