Бензинът намалява относителния си дял в продажбите на нови коли в Германия, като за март е отчетен спад с  -6,4%, докато дизелът постепенно започва да надига глава и продажбите на версии, задвижвани с нафта, са скочили с +2,7%, сочат данните за март. Истински труимф обаче отчитат електричките, които правят скок от цели 74,5%. Това се дължи най-вече на еуфорията около Tesla Model 3, чиито доставки започнаха миналия месец. Всъщност сделките са точно 2367, което е нищожно в сравнение с целия пазар от 345 523 коли, а процентният скок е голям, защото базата е ниска.

Висок ръст отчитат и хибридите (+63,1%), като те са 17 737 бройки или 5,1% от пазара. Те обаче не могат да компенсират огромната маса на традицонните коли, изгарящи въглеводороди и поради това средното ниво на вредни емисии от новите коли в най-големия пазара на Европа е 156,7 г/км – далеч над изискваното от ЕС.

В състезанието на марките лидер по традиция е VW, който отчита спад с 2,9%, докато испанското подразделение Seat има ръст от 8,4% за месеца и 10,6% за тримесечието. Логично най-голям скок има Tesla с рекордните +453%, но много силно е представянето и на Volvo с +35,9%.  Сред губещите е Honda с -38,2%, като това до голяма степен се дължи на отказа от дизелите.