В Европа Dacia и Renault са отделни брандове с отчетливо различно позициониране в пазарната йерархия,  но по света разделянето им не е толкова стриктно.  При това моделите на Dacia всъщност помагат за експанзията и продажбите на Renault.  Евтините модели от т.нар гама Entry - Sandero,  Logan, Dokker, Duster се продавата с големия ромб на Renault в Русия, Латинска Америка, Африка. Понякога се сменят не само емблемите, но и моделните имена – примерно в Аржентина Dokker се продава като Cangoo.

Тази практика обаче скоро ще бъде прекратена, твърди маркетинговият директор Силвен Курсимо пред в-к Le Figaro. Занапред смесването на имиджа на двата бранда ще се избягва, като евтините модели ще си бъдат продавани под името Dacia. Там, където Renault ще използва конструкция от гамата  Entry, тя ще получава един по-различен дизайн. В Русия подобна операция се е оказала удачна, като там се продава кросоувър Kaptur, който не е френския Captur, а е разработен върху платформата на Duster, но с различен дизайн и повече удобства. Освен това си се продава и истинския  Duster, който е с около 25% по-евтин.

Всъщност, според информацията на le Figaro, именно новото поколение на Duster е последният модел, който ще бъде продаван едновременно с емблемите на Dacia и Renault на различните пазари.  Занапред ще има далеч по-отчетлива разлика , колите, които се продават с емблемата на   Renault ще имат различен дизайн, дори и чисто технически да са идентични с дачиите.