Швейцарското електромобилче  Quantino вече е навъртяло пробег от 100 000 ким и това показвало виталността и използваемостта на оригиналната технология за електрическо задвижване, твръди сайтът moteurnature. Системата nanoFlowcell използва като носители на еленегия течни електролити (воден разтвор на специални соли), които просто се наливат в два отделни резервоара, а при взаимодействието си отделят електричество и после водата се разпръсква във въздуха. При зареждане се пълнят два 159-литрови резервоара, но при движение те се изпразват и колата става осезтелно по-лека с всеки изминат километър. Много неща от технологията все още се пазят в тайна, а и самият проект и изпитанията му са обвити в секретност. Подобна схема за пренасяне на енергия е била отхвърлена от NASA още през 70-те години на миналия век поради изначално ниска ефективност.