Групировката PSA не е застрашена от глоби, като още от януари продава такъв микс от модели с различни видове задвижвания, че средното ниво на емисии на СО2 за цялата гама е под границата  от 93 г/км СО2, обяви изпълнителният директор Карлос Таварес в своята пресконференция от „виртуалната Женева“. Той проведе своя разговор с журналистити чрез интернет вместо официалната му пресконференция на отменения автосалон край езерото.  

От януари следващата година произовдителите ще плащат солени глоби за всеки грам СО2 над еврепейския норматив, като цифрата се усреднява за цялата гама, а изчислението се прави на базата на производсдтвото през тази година. Глобите могат да достигнат разорителни размери, ако производителите не са започнали сериозна работа за понижаване на средното ниво на СО2. За следващат година PSA трябва да постиген средно ниво на от 91,6 г/км СО2. Ако не го постиген ще трябва да плати глоба от  938 млн. евро.  Успехатв тази битка до голяма степен ща зивиси както от продажбите на авнаградните  хибридни и електричеси коли, така иот запазванета наинтереса към добрия стар дизел.  

PSA от началото на годината включи както чисти електромобили, така и богата гама от хибридни версии за най-популярните си моедли. Продължава да продава и изключително екологичните си дизелови двигатели, към коите интересът се запазва въпреки антидизеловите кампании в някои страни.