Оперативната печалба от 1,569 млрд. евро ще позволи на PSA (Peugeot-Citroën) да финансира покупката на Opel със собствени средства, е съобщил финансовия директор на френската групировка. Миналата седмица бяха отчетени рекордни финансови резултати за полугодието, като маржът достигна 7%. Сделката бе подписана през март, а на 5 юли ЕС даде своето одобрение. Цялата операция по прехвърлянето ще бъде формално приключена до края на годината. Цената за Opel е 1,3 млрд евро (за брандовете Opel и Vauxhall, 6 монтажни завода и 5 завода за авточасти, плюс инженерен център в Рюселсхайм, Германия). Придобивките са значителни, но и цената не е малка, още повече, че Opel бе на загуба от дълго време. Постигането на синергия и особено избягването на канибализъм между сходните модели на двете фирми е великанска и много сложна задача.

„Хвърляме се в едно истинско предизвикателство. С оперативната печалба ще опитаме да покрием не само придобиването на Opel, но и инвестициите. Това е много амбициозно“, е казал финансовият директор.

„Свидетели сме на раждането на истински европeйскr шампион“, обявява пък изпълнителният директор на PSA Карлос Таварес. Той съзнава рисковете, но разчита и на опита от бързото финансово възстановяване на. „Резултатите на PSA са плод на екипна работа, като всеки член на борда има своя принос“, Подобна ефикасност се очаква и от Opel, където изпълнителната власт бе поета от бившия финансов директор Михаел Лохшелер. Неговият наследник като финансов шеф Филип дьо Ровира е изпратен от PSA. Французинът Реми Жирадон поема пък ръководството на производството.

„Сега ще сравним това, което се прави при Opel с това, което се прави в PSA. И ще има 100 дни, за да се изработи план, който ще бъде подкрепен от борда на директорите“, обясни плана си за действие Карлос Таварес.