Последният Datsun e слязъл от конвейра на завода на АвтоВАЗ в Русия, съобщава AvtoVAZ News. В дилърите обаче руските машини с японска емблема  ще се продават още известно време след което славният някога бранд отива към забрава. Последните машини с тази емблема всъщност бяха ребрандирана Лада Калина – евтин, но технологично остарял модел, който вече е свален от гамата на ВАЗ.

Datsun въсщонст е част от японската индустриалан слава. Възниква през 1931 година, а от 1958 до 1986 всички машини на Nissan, знасяви в Европа носят емблемата на Datsun. После обаче брандът бе пратен в забрава, а на световната експанзия продължи с емблемата на Nissan.

Възраждането на Datsun през 2013 бе опит да се повтори успеха от експеримента с Dacia. Той трябваше да е лоуксот – евтин бранд за развиващие се пазари. Бе ланисран в Русия, Индия, непал и другаде. В русия си намери мастото кото конкурент на ладите, макара че се произвеждаше на същия конвейер с  тях. Вес пак японската ембелам даваше определен ореол, но напоследък увяхна, пък и в рамките на Алианса настъпи охлаждане между Renault и Nissan, което вероятон също е допринесло за отказването от експеримента.