Третото поколение на Peugeot Partner получава името Rifter и това е многозначително. На пръв поглед – име като име. Не означава нищо конкретно, но напомня фонетично за ветроходство, а това му придава по-авантюристичен шик. Името е символ,  който понякога показва и промяна в същността. В случая - дистанцира пътническата версия от товаро-пътническата. Това ще рече и търсене на различна клиентела, а до нея се стига чрез сериозни промени.

Какви точно – ще разбрете в четвъртък, когато ще публикуваме пълният тест с видео и много снимки на новия Rifter. И не се мръщете високомерно пред поредната „баничарка“. Не е прилично, защото става дума за една от най-важните коли в новата български история. Ако някой още помни, в края на миналия век в България имаше финансов шок и икономическа криза. Сега се определя като  криза, а тогава изглеждаше направо като пропадане в бездънна пропаст. После валутата се стабилизира, икономиката живна. В този момент „баничарките“ станаха пазарният хит в страната, а най-отпред беше двойката Partner-Berlingo. Продаваха ги на сравнително изгоден лизинг, стъпил върху здравите им ресори и движен от непретенциозните и икономични мотори, дребният и среден бизнес тръгна да се катери по възходящата линия на графиките. После дойдоха и другите „баничарки“, конкуренцията се усили, те станаха един от моторизираните феномени на българския преход.

Сега пък има нов етап. Ако не в българския преход,  то в сегмента на универсалните фургончета, които ласкаво и със симпатия бяха наричани „баничарки“. И може би точно Rifter го отразява най-значително с новото си име. Защото утилитарните фургончета, които като допълнение имаха товаро-пътнически версии, днес вече трябва да запълват и празнината оставена от минивановете, които пък изчезнаха под натиска на SUV-тата. Така пътническите им версии стават все по-луксозни, по-елегантни, бързи, комфортни, наситени с авангардни технологии. И Rifter повежда по тази път. Той вече не е „баничарка“, а нещо по-изискано и  хм... вкусно - примерно „кроасанка“. Това е казано на шега, разбира се, но то отразява и нарасналата разлика между товарните и пътнически версии в тези, все така важни и популярни машини за България и нейните лутания по пътя на прогреса.