Представеният вчера луксозен компактен хеч-корсоувър-купе DS4 ще даде основата и на следващото поколение на Alfa Romeo Giulietta, подхвърля френският Caradisiac. Сегашното поколение на малката алфа бе лансирано през 2010 година и вече е овехтяло, а новото поколение ще дойде в рамките на новия гигант Stellantis и в Милано ще могат да се възползват от технологичните възможности на PSA в компактния сегмент.

Карлос Таварес вече обяви, че Alfa Romeo, DS и Lancia ще бъдат обединени в една луксозна група брандове, като всяки от трите славни марки ще развива собствена идентичност, но на базата на общата технологична база, което пък е предпоставка за корпоративни икономии. В момента компактните модели на PSA ползват авангардната платформа ЕМР2, която позволява монтиране на хибридни и електрически задвижвания, като именно тя е в основата на представения вчера DS4. Тя ще бъде  база и за следващата Giulietta, която ще трябва да прекрачи и в електрическата ера. А от Alfa Romeo се очаква енергична пазарна офанзива, за да лъсне великолепния си, но остарял романтичен ореол. Не случайно още в първия ден на Stellantis в Милано бе изпратен успешният досега шеф на Peugeot Жан-Филип Импарато.

Стратегията за използване на общи платформи, върху които се лансират различни по имидж и дизайн продукти е ключова за бъдещето на автоиндустрията в цялост и Карлос Таварес досега го прилагаше твърде енергично в рамките на PSA. Доказателстов са новата Opel Corsa и Peugeot 208. Тепърва тази стратегия ще се разширява и в по-вискоти есагменти, както и в гигантските размери на Stellantis.