Когато в една къща започнат икономии, те лесно преминават в раздори и скандали. Това важи и за икономическите групировки. В момента VW Group трябва да свива разходи, за да посрещне огромните загуби около „дизелгейт“ и това почти автоматично доведе до търкания между отделните подразделения. След като VW се опита да откъсне част от залъка на успешната Skoda, заради немските компоненти и технологии, които използва, дойде ред на Porsche да предяви претенции към роднинското Audi.

В случая става дума за загуби от порядъка на 200 млн. евро, предизвикани от разкритието, че дизеловите мотори на Cayenne имат манипулиращ софтуер. Трилитровите мотори са били доставени от Audi, макар че носят емблемата на Porsche. За поправяне на последиците, фирмата е трябвало да ъптдейтва моторите, да търси юридически съвети и да обезщети клиентите. В случая имаме и ярка проява на вътрешнофирмен егоизъм. Audi всъщност е пострадала доста повече от манипулацията с тези мотори, а Porsche е подразделението с най-високи печалби – както в рамките на концерна, така и въобще в автомобилния бизнес.