Голямата фирма за трансмисии ZF представи необикновено хибридно задвижване, което е насочено към бюджетните автомобили.  Предсатвено е чрез всъдехода Dacia Duster, който се наложи като световен еталон (на много пазари с емблемата на Renault) за достъпен 4х4. В случая обаче става дума не толкова за пълноприводно задвижване и офроуд-възможности, колкото за налагане на едно евтино и надеждно решение за автоматични скорости.

Всъдеходът е с предно предаване, като тягата минава през обикновена роботизирана скоростна кутия. По принцип тези кутии са по-евтини и по-икономични от истинските автоматици с конвертор на въртящия момент, но при превключванията на предавките често има придърпване и ударни натоварвания, които пък водят до повреди. Електридвигателят на задния мост е синхронизиран с кутията и чрез включванията си в критичните моменти той помага да се избегнат тези натоварвания.  Разбира се, елмоторът влиза в действие и при рязко ускорение или при пробуксоване на предните колела, което дава възможностите на истинско 4х4, но без някои негови недостатъци – сложна механика и повишен разход на гориво. Засега конструкцията е експериментална.