Интересна кадрова операция бе проведена в Audi в навечерието на новата година. Големият ентусиаст на бензиновия адреналин Щефан Винкелман напуска Audi Sport, за да поеме изцяло ръководството на Bugatti, докато на неговото място ще дойде търговеца по душа, образование  и призвание Михаел-Юлиус Ренц, който досега е ръководил продажбите в Китай.

Кариерата му е преминала в структурите на Audi, където се е занимавал само с търговия. Зад неговото назначение очевидно се крие стратегическата цел Audi Sport да се засили още на полето на пазарната експанзия, както Mercedes успя да направи с магическите букви AMG. За последните 6 години спортното подразделение от Некарсулм (което преди година носеше славното име Quattro) успя да удвои продажбите си, а 2017-а ще бъде рекордна. Гамата от прословутите R и RS модели ще се увеличи от 11 до 16, много се очаква и от всевъзможните артикули за персонализация и тунниг.

По-важната част на уравнението обаче е Щефан Винкелман. Назначаването му за президент на Bugatti е повишение, а оценката за работата му в Audi Sport е отлична. Същата оценка той заслужи и за 11-те години, които прекара начело на Automobili Lamborghini. Там той не просто успя да върне печалбите в касите, но даде и силен пазарен подем, като запази и усили автентичния спортен дух на славната италианска марка. Производството се удвои, печалбите се утроиха, а Lambo си остана символ на чистокръвния спортен дух. Венец в короната му е Urus, лансиран след напускането му, но създаден под негово ръководство, с който започва и истински пазарен подем и се откриват нови хоризонти пред фирмата.

 Интересно какво ли ще направи в Bugatti? Покупката на този легендарен бранд бе изцяло вдъхновена от личната мегаломания на бившия шеф на VW Фердинанд Пийх, който държеше непременно да има под властта си най-мощната, най-скъпата и най-бързата кола на света. Инвестира милиарди, а накрая се оказа, че винаги има както по-бърза, така и по-мощна, а и за цената все се намира някой да иска повече. Bugatti обаче все пак е автомобилният Еверест и Винкелман е сред малцината, които могат да го изкачат. Ако се повтори рецептата му от Lambo занапред ще има все по-вълнуващи Bugatti-та в две или дори три моделни линии, а накрая ще дойде и някой кросоувър. А за самия Винкелман със сигурност ще се говори все повече – за радост и на любителите на пернишики вицове.