Продажбите на нови коли в Европа отчитат един трагичен октомври с общ спад от -30,3%, съобщи Европейската асоциация на производителите на автомобили (АСЕА). Лошата новина все пак не е истински трагична, защото основна причина за спада не е  намаленото търсене, а  липсата на коли, заради глобалния недостиг на чипове. Индустрията търси начин да заоибколи този проблем – от една страна като продава модели без някои допълнителни устройства, а от друга  - като търси усилено доставки на чипове. Според някои прогнози до края на годината този проблем ще бъде решен, а пък според други – ще си остане и за следващата.

Така или иначе спадът е влязъл в статистките. Ощо за ЕС и EFTA той е-30%, като рекордьор е Литва с -54%, а подгласници са са Австрия (-39%), Белгия с -35%, Италия с -35%. Ной-големчиат пазар – Германия се е сринал с -34,9%. На този фон България изглежда сравнително добер с спад от -13,7%. И общо 1802 сделки. При фирмите спадът също е твръде значителин. VW отчита -41,7%, Skoda го надминава с -50,2%. Peugeot отчита -32,5%, докато Citroen e пострадал с -34,7%. Огромен ско има Alpine – ръст от +196%, но той се постига само с 222 продажби. Подобна е ситуацията и с Lada, която има   111 сделки и ръст от +146%.