Евентуалният съюз на Renault с Fiat-Chrysler на практика ще доведе до „виртуален контрол“ върху Renault от страна на FCA, се твърди във вътрешен документ на PSA, подписан от шефа Карлос Таварес и предназначен за най-висшето ръководство. Документът обаче е изтекъл от централата и съдържанието му е преразказано в Automotive News и други медии. В него може да се почувства и личното разочарование на Таварес, защото той самият работеше за подобна сделка и през март отправи публична покана за преговори към шефа на FCA Майк Манли, който отговори уклончиво – отново публично.

В същото време вече са течали секретните срещи между президента на Renault Жан-Доминик Сенар и наследника на фамилията Аниели Джон Елкан, която довежда до сегашната оферта за съюзяване на двете фирми. Според Карлос Таварес интересът на FCA към Renault е предизвикан от ниската пазарна капитализация  на Renault. Обвявяването на сближението с FCA обаче повиши цената на акциите на френската режия.  

„Сделката, предложена от FCA, изглежда прекалено опортюнистична, изгодна най-вече за FCA. За Renault тя може да бъде само коз в преговорите с Nissan, но тя едновременно с това може да отслаби Алианса и дори да доведе до разрушаването му“, обявява сега Таварес, който известно време бе дясна ръка на Карлос Гон и познава функционирането на Алианса отвътре. Анализът му внушава, че ако подобна сделка за обединение 50:50 е била предложена на PSA, то той би я отхвърлил заради лошото състояние на FCA.