Малкият кросоувър Volkswagen T-Cross имаше впечатляваща световна премиера вчера. Церемонията бе в Амстердам, но на практика бе наистина световна, защото през интернет бе достъпно от всички кътчета на планетата. С  T-Cross на практика завършва изграждането на йерарфията на фолксвагеновите кросоувъри, като той заема долното стъпяло на тяхната йерархия – горе-долу където е Polo при класическите модели. На практика кросоувърите вече изграждат цяла своя пазарна гама, успоредна на основната. Над Volkswagen T-Cross са подредени T-Roc, ковмпактният Tiguan, Touareg и големият Teramont.

T-Cross е дълъг 4170 мм(54 мм повече от Polo), висок 1558 мм (97 мм по-висок от Polo), а широчината (1750 мм) и базата (2563 мм) са еднакви. Пътниците са разположени десетина сантиметра по-високо от тези в Polo. Салонът напомня с нещо на игрите на трансформър, като позволява различни комбинации на сгънати седалки и увеличен товарен обем. Новост в сегмента е движението на задната седалка с 14 см. Оборудването е авангардно за сегмента на малките коли. Има няколко варианта на оформяне на интериора, а в базовата комплектация се включват многофункционален волан, автоматично спиране при опасност от сблъсък, включително с разпознаване на пешеходци, датчик за разпознаване на умората на водача, контрол на мъртвата зона зад огледалата и ред други. Разбира се, списъкът с опциите ще се обогатява постоянно.

T-Cross е построен на вариант на универсалната платформа MQB-A0, който не позволява монтирането на двойно предаване. В този сегмент то принцип то се предлага рядко, а и се поръчва от много малко клиенти. Бензиновите мотори са с турбо от серията TSI, като започва с трицилиндров еднолитров, с мощности 95 и 115 к.с. С най-слабия двигател ускорението 0-100 е за 11,5 сек, а максималната скорост е 193 км/ч.