Suzuki и Daihatsu се включват в едно новосъздадено дружество, чиято цел е разработка на екологични утилитарни машини. Двете фирми ще притежават по 10% от капитала, докато контролният пакет от акциите (60%) е на гиганта Toyota. Всщност контролът на Toyota е по-голям от тези 60%, доколкото тя притежава 100% от Daihatsu и 5% от Suzuki. А смисълът на включването на двете фирми в общото дружество е да се обединят потенциалите им за разработка на нови технологии. Suzuki и Daihatsu са специалисти в малките коли, включително в типично японските мъници (kei cars) и техният опит може да е важен за екологичното бъдеще.

Известието за новата кооперация на Suzuki с Toyota предизвика краткотрайно раздвижване на борсата в Токио, като акциите на Suzuki са скочили с 3,8%. Двете фирми разширяват сътрудничеството ис, като Suzuki ще продава със своята емблема успешни модели Toyota в Европа. В последно времем японската автонидустрия засилва консолидацията си, като Nissan укрепва връзките с Renault. Дори Honda потърси сближение с General Motors за общи разработки в областта на електромобилите и авномните системи аз управление.