Една от най-важните новости на 2018-а година бе новото поколение на мерцедесовата G-класа. Класическсият офроудър запази ръбестия ис дизайн, но вече е снабедн с далеч по-нова техника, която му дава динамика, комфорт, надуждност и сигурност. Дали обаче е запазена феноменалната проходимъст извън пътищата. Фирмата твръди че е запазена, на на практика малцино са го проверявали, защото подобно на кросувърите и SUV и новото „кубче“ стои в градски гаражи и се подвизава основно по павета и асфалт, а въседохдните му способности така си и ръждясват неупотребени.

С едно кратко упътване фирмата от Щутгарт сякаш се опитва да поощри изкарването на тая кола из природата, като демнистрира начина по която тя може да преодолее грозни кални полета. Това става зрез включване на двойното предаване и заключване ан диференциалите, а после и с внимателна пипане на гозта, така че колата да се поддържа в движение без да се допусне колелата да ес заровят в тинята. Полезно е да го знаеш, дори и ако никога не ти се налага за газиш из дълбока кал с кола.