България е в по-малката група страни, отчитащи ръст на пазара на нови коли през февруари, показва статистиката на АСЕА. В нашата страна търговците са отчели 2559 сделки, което с 9,8% повече от миналата година. През януари обаче тенденцията бе обратна и затов общитя ръст за двата месеца от началото на годината е само +2,6%. Разбира се, към всяка българска статистика е необходим и здрав скептицизъм. У нас тази за новите коли страда от няколко принципни недостатъка. Пред Асеа са отчетени част то сделките чрез нашите търговци, ан  регистрациите от КАТ. Не е ясно колко от тези коли са заминали като реекспорт на Запад.

Така или иначе, февруари за България е позитивен. Общо 12 от 27 членки на ЕС са в ръст, като сред тях са и големите Германия (+2,7%), Франция (+2,1%), Великобритания (+1,4%). Шампион по скок нагоре обаче е Литва с +94,5%, следвана от Румъния с +37,5%.  Като цало Евросъюзът все пак отчита спад с -1% за месеца и -2,9% от началото на годината.

Що се отнася до калсацията на производителите, то като цяло генералната тенденция е същата с по-големи вариации за отделните марки. Европейският лидер VW Group отчита лек спад от -0,7%, но основното му подразделение VW е с ръст от +3,4%.  Лошото момче в групировката е Porsche със спад от цели -44,3%. На второ място сред групировките е PSA с ръст от +1%. Губещ в тази група е Opel със спад от -2,9%, а удар е направил Citroen с ръст от +7,2%. Тук вероятно се чувства отражението от лансирането на C5 Aircross, който се включи ударно в най-търсения сегмент за момента.Третият в класацията – групировката на Renault също отчита умерен ръст от +0,3%. В нейните рамки шампион е Lada с ръст от 22%, но той все пак е по-скоро символичен, защото се постига със само 526 продажби.

Феноменален скок прави Alpine. Толкоава феноменален, че не може да бъде измерен, защото през месеца е имало 328 доставки, докато миналия февруари е отчетена само 1. В битката на премиума Mercedes  продълажава умерения си възход с +4,6%, докато BMW отичат спад от -5%. Лансирането на новата трета серия, което започва сега, вероятно ще промени тенденцията. Продължава затъването на Fiat (-11,5%) и Alfa Romeo (-42,7%), докато американското подразделение Jeep е във възход с +35%.