През 2018-а в САЩ са реигстрирани 17,3 млн нови коли, което е леко увелчение от 0,4% спрямо предишната година, която пък бе относително лоша – с първия спад след кризисната 2009, съобщава Detroit News.   „Кратината за 2019-а не е толкова розова“, обаче казва анализаторката Джесика Калдуел. Според нея цалостната прогноза за икономиката на САЩ е добра, но нарастващите лихви по заемиет и цени на колите ще насочат много купувачи към вторичния пазар или пък ваобще ще ги откажат от притежаването на кола.“ Анализаторът от Уолстрийт Адам Джонас очаква 2019-а да донесе рискове за автопроизводителите заради нарасналите производсвени раходи, инвестициите в нови технологии и лихвите. Едновременно с това понижаващите се цени ан горивата тласкат купувачите далеч от леките коли към големите   SUV и пикапи. Тази тенденция бе силна и в миналата година, като заради нея Ford прекрати призводството на  седаните Focus, Fusion и Taurus, за да се концентрира към „траковете“. През 2015-а леките коли са били 43% от сделките, а през 2018-а те спадат до 30%. Като цяло Ford оотчита спад за годината от 3,5% (2,5 млн продажби).

GM има спад от 1,6% като за годината доближава 3 млн коли (2,954 млн). И бившият N1 в света отчита рязък спад в интереса към по-малките класически модели, за сметка на пренасочването към големите SUV, пикапи и кросоувъри. За следвщата година ще се спре производството на седаните Chevy Cruze, Impala и  Volt. Третият от „голямат тройка“ Fiat – Chrysler обаче пътува напред с надути платно – главно от скока в продажбите на пикапите на RAM и всъдеходите на Jeep. Опитете да се пробие в Америка чрез Fiat и Alfa Romeo  са по-скоро неудачни като Fiat отчита срив от 43,8%%, а алфите са по-малко само с 4,3%.

Tesla отчита успешна година, като са продадени 245 240 електрички, които дават ръст от 138%% спрямо миналата година. Ръстът е достигнат благодарение на бригадирския порив в производството от послединте месеци, като в тях за пръв път се отичатат и печалби.

От чуждите фирми впечатление прави декемврийският скок на Nissan с 7,6%, който противоречи на предварителните очаквания за спад. Наодали това има връзка с изненадващото арестуване на големия шеф Карлос Гон. Honda съще се движи над очакванията с продадени 1,6 млн коли.