Автоматизираното шофиране по улиците все още е в експреминтелна фаза и тя може да е доста дълга, защото е невъзможно да се предвидят всички ситуации, с които ще се сблъскат управляващите модули по претоварените пътища и в градските джунгли. За сметка на това някои от дейностите, които се правят от автомобили (камиони или друга специализирана техника) лесно могат да бъдат вкарани в алгоритми. Такава ситуация има по летищата, където пистите трябва бързо да бъдат почиствани от снега. Площадките са напълно ясни, видими, оборудвани с навигационни ориентири и свобоодни от движение по тях. В тази ситуация компютрите не само могат да земнят човека, но ще бъдат далеч по-страктни от него в поддържането на правилния курс и синхрона с останалите машини от конвоя. Това, което е досадно за човека би трябвало да е приятно за компютъра. Mercedes е отчел всичко това и направи първата крачка към реално и полезно самоуправление като автоматизира няколко снегорина и в момента провежда тестове – засега на сухо, като е напълно възможно за зимата те да са подготвени. Камионите се движат сами, те могат да комуникират помежду си, а един от тях поема ролята на лидер. Разбира се, те имат и модули за дистанционно управление така че на практика могат да бъдат управлявани и от кулата на летището и рисковете са намалени до минимум. Все от някъде трябва да се почне. Същите модули после могат да бъдат вкарани и в сходни, но по-сложни ситуации – примерно почистване на работни площадки по заводите или на градски площади през нощта.