Rifter дойде до България и това е важен факт за нашия автомобилен пазар. Официалната премиера ще бъде на AutoCity Plovdiv, което се открива в понеделник.  Още от края на миналия век т.нар. „баничарки“ на PSA са сред най-продаваните и най-здраво експлоатираните автомобили у нас. Peugeot доскоро използваше името Partner за всички версии, но сега пътническите стават  Rifter. Те са по–интересни за широката публика поради универсализма им:

Първо – те стават както за лекотоварни, така и пътнически превози; Второ - могат да се ползват както като служебна, така и като лична кола: Трето – въпреки че са достъпни, здрави и непретенциозни, все пак са и и симпатични, че и донякъде бързи и комфортни.

Какво повече му трябва на средния българин, който трябва да работи здраво и да си прави добре сметките. Всъщност баничарките могат спокойно да се обявят за „национална кола“. Знам, че няма такъв конкурс, но тази титла се защитава с години на пазара, а  не пред някое предвзето жури.  

Така че Rifter е важна и интересна новост. А той е и авангарден за сегмента си - най-вече в областта на технологиите. „Баничарката“ получава изискан дизайн отвън, а в интериора има право на прословутия   i-Cockpit^®. Технически е изграден на платформата EMP2, която дава възможности за отлична динамика, допълнена със здравина, издръжливост, многофункционалност, модулност и практичност. На платформата се монтират икономични двигатели и техническо оборудване от най-ново поколение. Пътното поведение е подсигурено от предно окачване тип Pseudo MacPherson и задно окачване с деформируема напречна греда.

Освен това има и определени офроуд-възможности. Оборудван е с функцията Advanced Grip Control (Усъвършенстван контрол на сцеплението) в комбинация с Hill Assist Descent Control (Помощ при спускане по наклон), която поддържа автоматично оптимална скорост по стръмни склонове.

От бензиновите двигатели се предлагат два варианта на двигателя 1.2 PureTech:

• PureTech 130 к.с. S&S с 8-степенна автоматична скоростна кутия / EAT8 (ще бъде наличен през 2019 г.)
• PureTech 110 к.с. S&S с 5-степенна механична скоростна кутия, наличен също и във версия с много нисък разход на гориво.

Двигателите PureTech 130 включват филтър за твърди частици за намаляване на емисиите на частици.

 

От дизеловите двигатели се предлагат три варианта на мощност на двигателя 1.5 BlueHDi:

 

• BlueHDi 130 к.с. S&S с 6-степенна механична или 8-степенна автоматична скоростна кутия / EAT8

• BlueHDi 110 к.с. с 5-степенна механична скоростна кутия, наличен също и във версия S&S с много нисък разход на гориво
• BlueHDi 75 к.с., с 5-степенна механична скоростна кутия.

Новият PEUGEOT RIFTER предлага модулно и лесно за адаптация пространство. Оптимизацията на архитектурата позволява предлагане на версиите с 5 и 7 места в две дължини всяка - Standard (4,40 м) и Long (4,75 м). Последната добавя повече дължина както към междуосието, така и към надвеса за идеално вътрешно пространство.

На всяка от 3-те седалки на 2-рия ред може да бъде поставено детско столче.

Багажникът на PEUGEOT RIFTER има товарен капацитет, вариращ от 775 литра до кората на багажника във версията с 5 места и стандартна дължина до 4 000 литра до тавана във версията с увеличена дължина и при сгънати седалки.

 

PEUGEOT ще покаже и пълната си SUV гама на Auto City Plovdiv - компактния градски SUV PEUGEOT 2008, 7-местния SUV PEUGEOT 5008, и флагманът на марката – Peugeot 3008 SUV, с неподражаем дизайн и иновативен i-Cockpit^®.