Бившият технически шеф на PSA Жил Льо Борн ще играе ключова роля в ускорената реформа, която предприема Renault за съкращаване на разходи, съобщава авторитетният френски сайт Autoactu. Той бе назначен в Renault през януари, като привличането му е било осъществено именно с намернието да се захване с ефективността на инженерната част , като се използва доказания положителен опит в PSA.  „Жил Льо Борн ни отвори очите за нашия начин на работа и за възможностите да го оптимизираме“, е заявила открито оперативната шефка Клотилд Делбос при придставянето на резултатите миналата седмица.

Между двете френски фирми има както остра конкуренция, така и постоянен процес на „обмяна“ на кадри. Недоволните от позицията или възможностите си получават своя шанс при конкуренцията и някои го използват пълноценно.  

Самият Таварес  беше N2 в Renault по времето на Карлос Гон и тъй като това не задоволяваше лидерските му амбиции отиде в PSA – тогава на ръба на фалита и за по-малка заплата, за да се превърне в спасител на фирмата и звезда на бизнеса. Пътьом трансформира PSA в глобален играч. Рецептата му бе проста на думи - съкращаване на излишного и повече ефикасност навсякъде, но доста трудна за бързо прилагане.

Интересно дали Жил Льо Борн е усвоил тънкостите на битката с разходите, която успешно водеше в PSA и дали ще съумее да приложи същата рецепта в доста различните условия на режията, където ще трябва да се съобразява далеч повече с натиска на държавата. Според последните данни имeнно във Франция производството на Renault е най-неефикасно, като предприятия с капацитете за 1,8 млн коли правят едва по 650 хил. Таварeс би съкратил решително някои от тях, но Renault трябва да слуша  внимателно какво казват министрите, тъй като държавата е ключов акционер. А министрите в момента не искат и да чуят за съкращения на френски работници. Засега плановете са за умерени съкращения без затваряне на заводи, но истинската битка за ефикасност още не е започнала. Реформата в инженерната част на фирмата трябва да донесе над 800 млн евро икономии.