Новият Ford Ranger Plug-in Hybrid (PHEV) съчетава добре познатите възможности на най-продавания пикап в Европа -  като добавя усъвършенстван хибриден двигател, който позволява движение на ток както на пътя, така и на работния обект. Хибридното задвижване на Ranger PHEV осигурява до 43 км шофиране с нулеви емисии и спомага за по-ниски разходи за притежание, като същевременно запазва способностите за теглене, товароносимост и офроуд, с които моделът е популярен вече над 25 години.

Ranger PHEV се предлага в ексклузивната стартова версия Stormtrak, както и в добре познатите модификации Wildtrak и XLT с богато оборудване. Моделът въвежда и системата Pro Power Onboard² – за първи път в гамата Ranger – която позволява захранване на инструменти и оборудване с до 6.9 kW директно от батерията на автомобила, независимо от местоположението.

„Ford знае как се правят пикапи. Сега съчетахме десетилетия опит, обратна връзка от клиентите, които използват Ranger всеки ден за работа и удоволствие, и иновативна хибридна технология, за да създадем Ranger PHEV,“ споделя Ханс Шеп, генерален мениджър на Ford Pro Европа. „Ranger PHEV може всичко, което и стандартният Ranger – но с предимството на електрическо задвижване, повече въртящ момент от всякога и възможност за движение с нулеви емисии в града или за захранване на обекти далеч от цивилизацията.“

Производството на Ranger PHEV за Европа вече тече във фабриката на Ford в Силвъртън, Южна Африка, а първите доставки до европейски клиенти вече са факт. През 2024 г. Ranger отбеляза десетата си поредна година като лидер в сегмента в Европа, достигайки пазарен дял от над 43%. През изминалата година Ranger беше най-продаваният пикап в 10 европейски пазара и формираше повече от половината от всички продажби на пикапи в четири държави, включително Великобритания и Германия. 

Новият Ford Ranger Plug-in Hybrid (PHEV) разчита на изцяло нова хибридна задвижваща система, която комбинира 2.3-литров бензинов двигател Ford EcoBoost с 10-степенна автоматична трансмисия, 75 kW електромотор и литиево-йонна батерия с капацитет 11.8 kWh (използваеми). Батерията може да се зарежда както от външен източник, така и по време на движение – чрез бензиновия двигател или чрез възстановяване на енергия при движение по инерция. Пълното зареждане отнема под четири часа при използване на еднофазно зарядно устройство с 16 ампера, а с пълна батерия Ranger PHEV осигурява до 43 км чисто електрическо изминаване – повече от дневния пробег на 52% от клиентите на Ranger, според вътрешно проучване на Ford.

Новият Ford Ranger Plug-in Hybrid (PHEV) е първият Ranger, който предлага иновативната технология Pro Power Onboard, позволяваща на собствениците да оставят генераторите у дома. Независимо дали става дума за работа на обект или къмпинг сред природата, Ranger PHEV може да захрани инструменти и оборудване с висока консумация директно от батерията за задвижване.