Евробюрокрацията в момента проучва досиетата за планираната мегасделка по обединението на PSA с FCA и е възникнал проблем, който може да затрудни обединението, съобщи Reuters. Двете фирми са водещи в сегмента на лекотоварните, като PSA има пазарен дял в Европа  от 25,3% (555 хил. бр.), докато FCA има 9,1% (200 хил). Заедно делът им достига до 34,4%.

Двете фирми имат значителен потенциал за развитие в тази сфера и лесно могат да надхвърлят бариерата от 40% пазарен дял. Това е граница, отвъд която те ще могат да злоупотребяват с монополно положение и да манипуларит цените в ущърб на потребителите и бизнеса, се смята в Европа. Поради това и еврокомисията е поискала допълнителни разяснения по този пункт. Самата схема на работа е следната. Документите са подадени на  5 май и комисията има 25 работни дни, за да ги приеме.  Този срок изтича на 17 юни. След това комисията може да поиска още 10 дни за разяснения по даден проблем, а ако реши, че той заслужава специално проучване, то може да продължи още 90 дена. Така или иначе засега евробюрократите нямат формално основание за да откажат обединението, но могат да го забавят с проучвания. Всъщност времето засега не притиска двете фирми, които и без това имат да водят поне 12 месеца преговори около всички подробности на сделката.