Renault публикува финансовите си рeзултати за деветте месеца на годината, като данните показват, че групировката е в добро здраве. Приходите на групата са 39,1 млрд. евро, което е ръст от +3,7% спрямо деветмесечието на 2024 г. но при отчитане на промените във валутните курсове ръстът всъщност е  +5,1%. Приходите от автомобилния сектор са 34,3 млрд. евро, +1,7% спрямо деветмесечието на 2024 г., +3,1% при постоянни валутни курсове^.

През третото тримесечие на 2025 г. продажбите на автомобилния сектор са с ръст от 9,8% спрямо третото тримесечие на 2024 г. с 529 486 продадени превозни средства, като международните продажби нарастват с 14,9%, а европейските– със 7,5%.

За първите 9 месеца на 2025 г. продажбите на Renault Group в световен мащаб се увеличават с 3,8% с 1 698 964 продадени превозни средства и заемат 3-то място в Европа. Renault заема 3-то място в Европа като бележи силно представяне при електромобилите с достигнати над 20% продажби през третото тримесечие с Renault 5 E-Tech, който е на първо място при електромобилите в B-сегмента; на второ при хибридите (HEV); номер 2 при лекотоварните превозни средства (LCV); Clio е вторият най-продаван автомобил през всички канали в Европа. Марката Renault заема 1-во място във Франция.

Dacia потвърждава своя фокус към частните клиенти и заема 2-ро място при леките автомобили за частни клиенти, 9-то място в Европа при леките автомобили. Sandero е най-продаваният автомобил през всички канали в Европа.

Предстоящи лансирания през четвъртото тримесечие на 2025 г.: Renault Boreal (C-SUV), Renault Kwid E-Tech, Alpine A390 (C-SUV) и Renault Clio 6

„В силно конкурентна среда ние продължаваме да капитализираме нашата конкурентна и завладяваща гама – обхващаща електрически, ДВГ и хибридни автомобили – постигайки 6,8% ръст в приходите на Групата през това тримесечие. 

С цел да бъдем най-добрите в това, което можем да контролираме, оставаме изцяло ангажирани със стратегията си фокусирана върху стойността, като същевременно оставаме силно концентрирани върху изпълнението на плана ни за намаляване на разходите. Потвърждаваме нашата целогодишна прогноза, като се стремим към оперативен марж на Групата от около 6,5% и свободен паричен поток между 1,0 и 1,5 млрд. евро.

Успоредно с това активно работим по следващия си средносрочен план, предназначен да ускори трансформацията на Групата и да отключи бъдещи възможности“, каза Дънкан Минто, главен финансов директор на Renault Group.