Opel Astra и Astra Sports Tourer предлагат разнообразие от задвижвания, каквито няма друг автомобил на марката – напълно електрически, plug-in хибриден, с високоефективен бензинов двигател и като хибрид с 48-волтова технология.

Astra и Astra Sports Tourer се предлагат с ново plug-in хибридно задвижване с редица подобрения: мощността е увеличена с 11 кВ (16 к.с.) и достига до 144 кВ (196 к.с.), батерията е по-голяма и осигурява допълнителен електрически пробег, а разходът и енергопотреблението са намалени. Новата скоростна кутия повишава комфорта при шофиране.

„За онези, които искат да се придвижват динамично, но и отговорно, без да избират да шофират напълно електрически автомобил, то тогава plug-in хибрид задвижването на моделите Astra и Astra Sports Tourer е точният избор. 144 кВ мощност и 360 Нм въртящ момент гарантират удоволствие от шофирането. Възможността да се превключи на изцяло електрически режим в града дава свобода на водачите да избират начина на движение според ситуацията,“ коментира Патрик Дингер, ръководител отдел разработки на марката Opel в Германия.

Специално за тези клиенти, които все още не са готови да преминат изцяло на електричество, но искат да пътуват без локални емисии в града, новият plug-in хибрид на Opel Astra и Astra Sports Tourer е идеалното решение.

С комбинирана мощност 144 кВ (196 к.с.), въртящ момент 360 Нм и нова електрифицирана 7-степенна трансмисия с два съединителя, моделите осигуряват отлична динамика: ускорение от 0 до 100 км/ч за 7,6 секунди (Sports Tourer: 7,7 сек.) и максимална скорост 225 км/ч.

Бензиновият двигател е 1.6-литров турбо с 4 цилиндъра и мощност 110 кВ (150 к.с.), а електромоторът вече развива 92 кВ (125 к.с.) – вместо 81 кВ (110 к.с.) досега. Благодарение на по-голямата батерия от 17,2 кВч (предходната бе 12,4 кВч), електрическият пробег по WLTP е увеличен с 26 км и достига до 83 км.

Същевременно новият двигател и по-ефективната система намаляват разхода: 12,7–13,1 кВч електроенергия и 2,2–2,4 л гориво на 100 км, спрямо 16,3–16,5 кВч и 1,3 л преди.