За първото полугодие на 2020 година групировката на Renault е продала 1,257 млн. коли, което е спад от 34,9% спрямо миналата година. Този резултат не е толкова трагичен, като се отчете коронавирусната криза и тоталният срив както на продажбите, така и на производството  във второто тримесечие. Над 60% от продажбите са на марката Renault (760.299, -38%), 17% на Dacia (211.158, -46%), 12% на Lada (152.714, -23%), 4% RSM Samsung (53.142, +59%), почти 6% за китайските подразделение Jinbei и Huasong (70.125, -10,5%). Към това се добавят 8520 бройки Niva (която ще се продава с бранда  Lada занапред) и 700 Alpine.

Тези резултати се оценени като сравнително позитивни в тежката обстановка от търговският директор Денис льо Вот в разговор с френски журналисти. „От края на карантината заводите и търговската мрежа успяха да се мобилизират бързо. Ние бяхме готови да посрещаме клиентите си още в началото на юни“, каза той.

Принос за бързото стабилизиране има и глобалното присъствие, тъй като ударите на кризата не са били еднакви и едновременни по всички пазари и фирмата е можела да се възползва от определени локални възможнисте – примерно в Далечния изток, докато Европа бе напълно блокирана. Най-силен ръст е отбелязан в Южна Корея (+51%) и в Турция (+34,4%).

Особено добра новина е ръстът в продажбите на електромобили, който достига до 38%. В Европа Zoe е продадена в 37 154 бройки, което е ръст от +49%.