Прекратяването на работата на автомобилните заводи в Европа в последните дни, както и очакваното отражение на кризата около коронавируса върху продажбите на  нови автомобили може да разруши плановете на производителите за понижаване на средното ниво на вредните емисии, което пък ще стовари върху тях огромни глоби. Това налага предоговаряне на графика за понижаването на праговете за вредни емисии, които трябва да влязат в сила. Подобно решение е било обсъждано на Стратегически комитет на автомобилния бизнес във Франция, което се е провело чрез конферентна връзка, за да се избегне опасност от зараза.

Пазарът в страната се е сринал, като още през феврура той е бил в спад, а през март вече е в свободно падане (-28%). Дори и заразата да отмине бързо, възстановяването на пазара ще отнеме време, а производитеиет нямат възможност да насочват търсенето към електромобили и по-екологичин модели. Така те няма да постигнат планираните средни нива на емисии и ще бъдат подложени на разорителни глоби. Те настояват за мерки за стимублиране на покупката на нови екологични коли, както и допълнителин специфични мерки за покупка на електромобили. Предлагат и отлагане на влизането в сила на норматива Euro6 Full.